导语：国外媒体周三发表题目为“
摩托罗拉
移动的
美国梦
：自由定制、2天发货、德州制造”(Motorola"s American Dream: unbridled customization, two-day shipping and one big Texas factory)的文章称，在短短5个月的时间内，摩托罗拉移动就将占地45.5万平方英尺的诺基亚(5.95, 0.29, 5.12%)旧工厂就从一座空旷闲置的建筑物变成一个繁忙的制造中心，每周生产近10万部Moto X。
以下为文章内容摘要：
让摩托罗拉移动没有想到的是：本来已经率先确定了德州Fort Worth工厂落成典礼仪式的日期，但苹果(467.54, -27.10, -5.48%)公司却半路杀出，决定于本周二发布新一代iPhone。但没关系，出席当日典礼仪式的媒体、工厂员工，以及谷歌(895.15, 6.48, 0.73%)董事长埃里克·施密特(Eric Schmidt)和德州州长里克·佩里(Rick Perry)等人并没有受到苹果公司发布会的影响。
这原本是诺基亚的制造工厂，现在却是Moto X的诞生地，这种推崇“美国制造”的精神值得祝贺。就像一场美国梦，摩托罗拉移动Fort Worth工厂从一无所有到取得如今的成功，几乎发生在一夜之间。
虽然只有短短5个月的时间，但期间不乏一些令人称奇的案例。摩托罗拉移动供应链及运营高级副总裁马克·兰德尔(Mark Randall)称：“当我告诉业界好友，我们将在美国建立一座工厂时，他们说，‘你疯了’、‘行不通’、‘没其他人这么做过’等等。”
“但当我向谷歌汇报时，他们说：‘很好’、‘这是一个不错的主意’、‘放手去做吧’。不到半年的时间，这座45.5万平方英尺的工厂就从一个空旷、闲置的建筑物变成一个繁忙的制造中心，拥有约2500名员工，每周生产近10万部Moto X。”
制造车间的氛围十分平静，工人们的吵杂声几乎不存在，尽管今天在举行典礼仪式。这里充满希望，“摩托罗拉制造”的希望，这是美国本度制造回归的开始。
为何选择在的德州建厂呢？德州州长佩里称，因为德州是一个创新孵化基地。摩托罗拉移动CEO丹尼斯·伍德赛德(Dennis Woodside)称：“在这里生产确实会导致成本略微提高一些，但不影响大局。随着时间的推移，我们会收回投资成本，因为工厂的生产率会提升得很快。”
这里也拥有地理位置上的优势，是一个交通枢纽，亚马逊(299.41, -0.95, -0.32%)和联邦快递(110.25, -0.34, -0.31%)在这里都设有工厂。此外，AT&T在这里也设有办公机构，把一部Moto X交给AT&T只需两分钟。
初发布Moto X时，摩托罗拉移动承诺长发货时间为4天，但实际平均发货时间为3天。如今，兰德尔又计划将该数字缩短至2天。
在如此短的时间内定制一款智能手机，2天发货似乎是一个不可能完成的任务。但兰德尔对此充满信心，他说：“这需要进行系统优化，对IT系统进行改善，一些供应商也要实现当地化。”
Moto X允许美国用户对色彩等元素进行定制，但兰德尔表示，这还远远不够，将来还会提供更多定制选项。他说：“将来，人们可能需要配置应用、软件、内存，甚至是屏幕尺寸和处理器速度等。”
目前，摩托罗拉移动虽然不是消费者青睐的品牌，但这家谷歌旗下的新公司相信，定制将是移动设备产业的未来，而摩托罗拉移动要抢先占领这一市场。(李明)
