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飞思卡尔:打造安全低耗汽车车身电子产品与网络

来源:OFweek电子工程网
时间:2013-04-02

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  • 2013慕尼黑上海电子展期间,OFweek 电子工程 网编辑受邀参加 飞思卡尔 半导体召开的新品发布会,并参与汽车车身电子未来的发展与方向的讨论。在会上飞思卡尔半导体公布了其 Qorivva 系列和 S12 MagniV 车身网络微控制器 (MCU) 的新品组合,以应对增加网络带宽、提高数据安全性、实现功能安全和降低整体能耗等方面的挑战。飞思卡尔 汽车电子 微控制器亚太区产品经理 李兴与飞思卡尔汽车微控制器部32位车身微控制器产品经理 Brad Loane在会后回答媒体提出的问题。

    飞思卡尔汽车微控制器产品事业部副总裁 Ray Cornyn 曾说过,汽车正在转变成智能 消费电子 设备,其所有连接都通往外部世界。通过增加汽车中央通信控制器的智能,飞思卡尔了解到不仅需要保护车载网络的安全,还要降低电气和机械能耗。飞思卡尔的 MCU 产品能让 OEM 减少多达 20 磅的铜线和板组件,这样降低了整车重量,也进一步提高了燃油效率。

    此次发布会后的讨论也多是围绕着安全和降低消耗两个方面,内容摘要整理如下:

    飞思卡尔专注汽车车身电子网络安全

    随着汽车的无线通信变得更加普遍,汽车微控制器内需要的安全措施越来越多,因此保护它们包含的知识产权,并防止未经授权的、有潜在危险的汽车网络访问已是迫在眉睫。李兴先生表示,飞思卡尔产品目前有四大机制:安全的过程、安全的软件、安全的硬件以及安全的支持,会给客户带来安全有效的解决方案。他还表示,对于整个汽车电子网络来讲,它的系统是整个ECO的系统,而 MCU就是它里面很重要的一个环节,所以MCU的安全至关重要。

    飞思卡尔汽车电子微控制器亚太区产品经理 李兴(左二)

    谈及关于飞思卡尔对安全标准的看法,李兴表示,由于汽车车身模块支持的功能(例如外部照明和雨刷)本身对安全非常重要,所以车身电子模块需要遵从ISO26262功能安全标准。而与此同时ISO26262国际标准正被越来越多的厂商所采用,其中包括不少的中国厂商,所以飞思卡尔在汽车电子应用的市场当中,面对很多客户对飞思卡尔的要求,努力使自己的MCU满足ISO26262国际标准中有关功能性安全的要求,同时跟整车厂和部件供应商一起合作来提高整个系统的功能性安全。

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