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那些贾跃亭吹过的牛逼,乐视要怎么实现

来源:集微网
时间:2015-10-28

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“下秒红蓝”、“上秒旗舰”、 “血洗手机”、 “颠覆影院”乐视又来搅局了!

还清楚的记得在4月14日的发布会上,乐视首次向手机巨头苹果发起了挑战,乐视的生态次清晰的展现在世人面前。那场发布会上,“颠覆”和“苹果”是出现频次的两个词,我们知道了手机行业又来了一个搅局的,乐视要像颠覆电视产业一样,重构手机产业。
 

 

半年后的今天(10月27日),贾跃亭骑着超级自行车神采奕奕而来,没人能看得出来他因为身体不适刚刚出院。都说乐视的牛逼越吹越大,屡屡遭到吐槽,贾跃 亭深谙江湖规矩,出来混的总是要还的,这次,他要把吹过的牛逼一一实现。虽然此次发布会主题是进化、颠覆,但笔者看来更像是贾跃亭为还愿而来。
 

 

“2”是颠覆:乐视超级汽车初见雏形

在会场内外,大大的数字“2”随处可现,贾跃亭认为,99%的人都不看好的事情就是颠覆的事情。乐视认为“2”是颠覆,是一种精神,也是指数级的进化。

开场依然是与苹果的一番比较,大家早已熟知。贾跃亭说道,开放闭环成就独一无二的乐视生态,开放的闭环生态不仅创新视频体验,还打破了 应用的编辑,创新生态级应用,这些都是苹果所不具备的,并再次批评了苹果封闭生态的种种弊端。自乐视开放闭环生态发布以来,收获颇丰,乐视生态应用平台月 覆盖人数已超4亿,乐视超级电视销量已超过400万台,乐视超级手机也创下手机新品牌短时间销量超百万纪录。
 

 

在贾跃亭吹过的诸多牛逼中,引人瞩目的当属超级汽车了。曾经,当人们听说乐视也要做汽车时,大多是嗤之以鼻的态度,等着旁观冷笑。两年多的时间过去了,乐视都做了些什么?超级汽车我们究竟何时能看到?

发布会上,贾跃亭宣布“乐视汽车的生态模式是不走捷径,完全自主研发,打破产业边界,实现跨界化反。经过了两年的立项和一年的加速推进,目前乐视超级汽车开放的生态闭环已初步形成,完成了汽车全生态产业链的布局,”

乐视超级汽车联合创始人丁磊公布了乐视超级汽车的进展。随着产品研发速度的推进,乐视超级汽车全球研发团队超过700人,北美有400多人。乐视超级 汽车的首款车Mule Car实验在美国完成,已经完成了上路测试,这标志着乐视超级汽车的首轮样车试制已经完成。据悉,该款车将按照原计划在明年北京车展上亮相。
 

 

没能见到超级汽车,但是英国顶级跑车阿斯顿马丁却现身发布会现场,即便是只露了数秒真容,依然引起现场一片惊叹。在早些时候,乐视就已经宣布与阿斯顿马丁 达成了战略合作。丁磊说,乐视将会对这台车进行车联网方面的车机搭载和软硬件适配。并且,乐视与阿斯顿马丁是全面的技术合作,不于车联网与智能汽车方 面,具体内容并未揭晓。

乐视控股易到用车也是生态中的一部分,贾跃亭要将颠覆进行到底,现场放话:未来的生态专车将会是免费的!具体如何免费,现场并未详细介绍,但是足以引起现场观众的狂欢。但这只是开始!

 

标签 乐视 超级自行车 超级汽车 EUI5.5 乐1S

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